O mercado de motocicletas elétricas cresce em ritmo acelerado no Brasil. Somente no primeiro trimestre de 2025, foram licenciadas 3.452 unidades, mais que o dobro do mesmo período de 2024, segundo a Fenabrave.

O aumento da frota, porém, traz novos desafios de segurança e adaptação no trânsito. De acordo com Diogo Figueiredo, gerente de Treinamentos do CEPA, o torque imediato, o silêncio em baixas velocidades e a frenagem regenerativa exigem maior atenção dos condutores.

“A moto elétrica reage diferente da combustão. É preciso treinar frenagens progressivas e antecipar manobras”, alerta o especialista.

Ele reforça que a popularização deve vir acompanhada de conscientização e capacitação. Embora a legislação já enquadre os veículos elétricos nas mesmas categorias de habilitação (A e ACC), ainda falta preparo técnico para lidar com suas particularidades.

O CEPA recomenda treinos de arrancadas suaves, planejamento de autonomia e cuidados com a recarga e manutenção.

“Mais do que inovação tecnológica, trata-se de uma mudança de hábitos. Preparar os condutores é essencial para garantir segurança e sustentabilidade”, conclui Figueiredo.